Рулевой механизм: замена крестовины рулевого вала

Устройство рулевого вала машины имеет крестовину, участвующую в передаче момента инерции колеса на шестерню зубчатой рейки. Напрямую передачу производит карданчик вала рулевой колонки, к которому крепится крестовина, состоящая из 4 аналогичных выступов, на каждом из которых присутствуют игольчатые подшипники. Крестовина рулевого вала выходит из строя из-за регулярной вибрации, перепадов температуры, трения и сырости, а ее замена — ответственная и сложная процедура, по этой причине при утрате ее работоспособности предлагаем посетить автотехцентр Ясенево.